Главная

Странно, что один знакомый с пеной у рта доказывает какие замечательные мастера (ну просто чародеи) работают в n-ом СТО, а у другого одно воспоминание об этой организации вызывает кислую мину.

Не успеешь задать вопрос продавцу запчастей, как в ответ слышишь - купи новый карбюратор (как правило предлагают "Солекс" для "классики"), новый трамблер, новые свечи, а заодно и провода, и т.д. и т.д. А где же денег-то взять на все?

Ну ладно, взял деньги, купил, а где гарантия, что это поможет? С кого потом спрашивать? С продавца? Да у него товар самый лучший и самый "свежий", и никто до Вас не жаловался.

А может это какая-то злая "карма" или машина "заколдована"?

Что же делать? (ну, почти Чернышевский) И хорошо, если не дойдет до вопроса "Кто виноват?".

Давайте попробуем разобраться, как действовать, пока еще не начали тратить деньги. Главное, не торопиться (давай менять свечи по 25 грн. за комплект или помоем карбюратор промывкой "ABRO"- авось поможет).

Можно с уверенностью сказать, что действия впопыхах и на авось приведут к совершенно противоположным результатам.

Итак:

1. Выкрутим свечи и посмотрим на них внимательно, не путая местами.

2. Померяем давление в цилиндрах и запишем результаты измерений.

Теперь у нас есть информация для размышлений. Если непонятно, едем к специалистам за разъяснениями (благо за спрос денег не берут).

3. Если с двигателем все в порядке, остается грешить только на элементы управления (трамблер и карбюратор).

Надо учитывать, что карбюратор и трамблер не вечные. Когда-то их придется менять. Вот несколько рекомендаций по выбору.

Если принято решение ремонтировать лучше обратится к специалистам. Да мы и сами с усами, и высшее образование имеем - скажут некоторые. По опыту - каждый второй, из тех кто к нам обращается думает так (некоторые даже пытаются озвучить эту мысль). Вот, что я думаю по этому поводу.

Нельзя забывать, что из г....а конфетку не слепишь. Многое упирается в возможности железа.

Необходимо помнить, что никто не будет особо разбираться в причинах и следствиях (и это на любой СТО) - хотите реанимировать карбюратор - пожалуйста,

перебрать трамблер - нет проблем, заменить свечи - извольте. Проще и в итоге дешевле один раз разобрать, собрать и заставить правильно работать все элементы системы.

Не пытайтесь экономить в мелочах. Помните, что 1 литр бензина стоит больше 5 гривен.

Что за проблемы кроются в ремонте и как выбрать исполнителя? Все кажется просто. Едем по дороге. Видим рекламу. Включаем поворот и мы на месте. Давайте ремонтировать. Не все так просто. Попробуем выяснить какие услуги мы получим за свои деньги.

Ну вот и все.

Как поступать решайте сами.

Помните, что проводя плановое обслуживание Вы экономите время, деньги и собственные нервы. Не дожидайтесь пока "жареный петух" клюнет и придется ремонтироваться где-нибудь за любые деньги - завтра надо быть в Киеве.

Удачи на дорогах.